El presidente Andrés Manuel López Obrador realizó un recorrido de supervisión de 800 kilómetros de construcción de la obra del Tren Maya en el sureste del país.
En sus redes sociales, el mandatario informó que sobrevoló las zonas arqueológicas de Palenque, en Chiapas y de Chichén Itzá, en Yucatán.
Tabasco,.-Este próximo 27 de agosto se impartirá una plática sobre las vacantes disponibles en la región, en el Centro Cultural Digital, colonia Luis Gómez Zepeda, del municipio de Tenosique
El objetivo es promover los programas, estrategias y servicios que ofrece SNE, y que la población de las comunidades aledañas al tramo 1 del Tren Maya-Tabasco puedan acceder a un trabajo
Con anterioridad se han contratado a obreros, cabos de obra, auxiliares de topógrafos y maniobristas de maquinaria.
Para vincular a tabasqueños con la oferta laboral del Proyecto de Desarrollo Tren Maya, el Servicio Nacional de Empleo en Tabasco (SNET), de manera conjunta con el Instituto Nacional de Pueblos Indígenas (INPI) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), impartirá una plática sobre las vacantes disponibles en la región, e información de los servicios que ofrece a pobladores del Tramo 1 Tabasco, ubicado en Tenosique.
El encargado de despacho de este organismo, Erick Padierna Landero, señaló que la plática tiene como objetivo principal, promover los programas, estrategias y servicios que ofrece el Servicio Nacional de Empleo, para que la población de las comunidades aledañas puedan acceder a un trabajo en las obras en desarrollo del Tren Maya en Tabasco.
En este sentido, exhortó a los pobladores de San Juan, en el municipio de Balancán; Álvaro Obregón, Carlos Pellicer Cámara, Cortijo Nuevo primera y segunda sección, del municipio de Tenosique, para que se den la oportunidad de conocer la información sobre las vacantes disponibles.
Asimismo, dejó abierta la invitación para los habitantes de Francisco I. Madero Cortázar, Francisco I. Madero ríos, Ignacio Allende, La Estancia, Los Rieles de San José, Nueva Jerusalén, San Francisco y Santa Cruz de Tenosique.
Tras reiterar que todos los servicios de la SNET son gratuitos, señaló que a través del Servicio Nacional de Empleo, en conjunto con el Tren Maya Tabasco y las empresas constructoras, se han reclutado con anterioridad a obreros, cabos de obra, auxiliares de topógrafos y maniobristas de maquinaria.
Padierna Landero precisó que la información se brindará en el Centro Cultural Digital, calle Macuilís, esquina con calle 28, colonia Luis Gómez Zepeda, del municipio de Tenosique, este 27 de agosto a las 12 horas.
Resaltó, que este esfuerzo se realiza en coordinación con las dependencias del Gobierno Federal, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social representada por el Servicio Nacional de Empleo Tabasco, FONATUR y el INPI.
Para mayor información sobre los programas y vacantes que ofrece el SNET comunicarse al teléfono (993) 314 00 32 y (993) 312 3007 y consultar las redes sociales: twitter: @SNE_Tabasco y Facebook, en la página: Servicio Nacional de Empleo Tabasc
El presidente Andrés Manuel López Obrador reafirmó que el Tren Maya utilizará el derecho de vía existente, por lo que no intervendrá ni dañará el ecosistema del sureste del país.
En conferencia de prensa matutina detalló la ruta de mil 554 kilómetros que recorrerá a través de los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Recordó que las 19 estaciones se ubicarán en Palenque, Tenosique, El Triunfo, Escárcega, Edzná, Campeche, Mérida, Izamal, Chichén-Itzá, Valladolid, Nuevo Xcán, Cancún Aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Chetumal y Xpujil.
“Debemos terminar para finales del 2023, por eso estamos trabajando con todo”, enfatizó el mandatario.
Explicó que Mota-Engil, Grupo Carso, Grupo INDI e ICA tienen avances importantes en la construcción de sus respectivos tramos.
Uno de los beneficios que traerá el Tren Maya, dijo, es la edificación del aeropuerto en Tulum con capacidad para recibir cuatro millones de turistas.
Refirió que estos proyectos, junto con la rehabilitación del Puerto de Coatzacoalcos y la vía de Ixtepec que conecta los límites con Guatemala, ayudarán a detonar el desarrollo en el sur.
“Esta era la región olvidada ni para robar les importaba, por eso dejaron sin privatizar las vías del ferrocarril, no les interesaba y resulta que aquí hay pobreza muchas necesidades y ahora hay inversión pública federal. Esto no significa decir que se va a dejar de atender el centro o el norte, pero es equilibrar, atender el sur-sureste”, remarcó.
Acotó que dicha región es estratégica porque durante décadas de ahí se ha obtenido una importante cantidad del presupuesto público para a todo el país.
“Aquí se produce el 95 por ciento del petróleo de México. Se extrae. (…) Le ha dado mucho el sureste al resto del país. Yo creo que ya es justo que se le recompense, sobre todo atendiendo el desarrollo económico y social y esto incluye Veracruz, Guerrero a donde voy hoy, Oaxaca, Chiapas”, enfatizó.
El director general del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, presentó en la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador los resultados de la licitación de material rodante y sistemas ferroviarios del Tren Maya.
El consorcio ganador fue Bombardier-Alstom y será responsable de la fabricación de 42 trenes en Ciudad Sahagún, Hidalgo, lo que generará 4 mil empleos directos y 7 mil 500 indirectos.
Las empresas que colaborarán son Bombardier Transportation México con una participación del 41.94 por ciento, Alstom Transport México, en un 36.66 por ciento, Gami Ingeniería e Instalaciones con 10.70 por ciento y Construcciones Urales en 10.70 por ciento. La propuesta económica asciende a 36 mil 564 millones.
Se fabricarán tres tipos de trenes: El tren de servicio regular, Xiinbal, que significa ‘caminar’; el tren restaurante, Janal, que en maya peninsular significa ‘comer’ y el tren de larga distancia, P’atlal, para estadía.
Cabe recordar que el Tren Maya recorrerá mil 554 kilómetros desde Chiapas a Quintana Roo. Iniciará operaciones en diciembre de 2023.
Los trabajos de esta etapa iniciaron en mayo, van de la estación Huipulco a Xochimilco, 7.2 km de vía, con una inversión es de 396 millones de pesos.
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, y el director del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Guillermo Calderón, realizaron un recorrido de supervisión a las obras de mantenimiento mayor a las vías del Tren Ligero, que registran un avance del 83 por ciento.
Los trabajos de esta segunda etapa comenzaron en mayo y van de la estación Huipulco a Xochimilco, lo que significa 7.2 kilómetros de vía intervenidos, cuya inversión es de 396 millones de pesos.
En el recorrido en la estación Huipulco, Lajous Loaeza destacó que la rehabilitación de las vías del Tren Ligero es parte de una mejora sustantiva a todo el servicio de transportes eléctricos.
Por su parte, Guillermo Calderón señaló que los trabajos prevén terminarse en diciembre para brindar el servicio nuevamente a la población en dicho tramo y mencionó que la rehabilitación de las vías los tiempos de traslado se reducirán considerablemente, ya que las velocidades entre los tramos podrán alcanzar hasta 50 kilómetros.
Las obras consisten en la sustitución de riel, colocación de durmientes y balasto, el mejoramiento de la base y del sistema de drenaje, así como el mantenimiento y modernización de los aparatos de vía, lo cual permitirá optimizar los tiempos de traslado de las 110 mil personas que utilizan el servicio diariamente.
Ejido Adolfo Ruiz Cortines, Campeche. – «Era una injusticia tener al sur-sureste en el abandono y en la pobreza, por eso da mucho gusto que se esté reivindicando», afirmó el presidente Andrés Manuel López Obrador al supervisar los avances del tramo dos del Tren Maya que va de Escárcega a Calkiní.
El proyecto que en Campeche contempla cuatro rutas dejará una derrama económica de alrededor de 50 mil millones de pesos, es decir el 40 por ciento del total que se ejecutará en la región.
Durante el acto, el mandatario nacional felicitó al gobernador Carlos Miguel Aysa González por los resultados que ha dado en el combate a la pandemia del COVID-19, lo cual llevó a la entidad a ser la primera en todo México en alcanzar el color verde del semáforo de riesgo epidemiológico.
Asimismo, reconoció tener una extraordinaria relación con el mandatario campechano: «Lo estimamos mucho, nos ha ayudado mucho, no hemos tenido ningún problema y él está como promotor de esta obra y está cumpliendo con su responsabilidad».
Subrayó que Aysa González siguió las recomendaciones de los expertos y científicos para aminorar los efectos severos de la pandemia y ha actuado con mucha prudencia para que no haya rebrotes de contagios.
Al sostener que el 40 por ciento de toda la construcción del Tren Maya se realizará en Campeche, lo que significará una inversión de alrededor de 50 mil millones de pesos, ponderó que nunca antes en la historia el gobierno federal había invertido tal cantidad de recursos en el estado.
«Desde luego es mucho lo que Campeche le ha dado a la nación, en 30 años fue el principal productor de petróleo, con el Complejo Cantarell que está en el mar de Campeche, es el campo más importante del mundo, llegó a producir dos millones de barriles diarios, y hasta hace 10 años, el 40 por ciento del presupuesto nacional se integraba de los ingresos de los hidrocarburos», precisó.
Indicó que para quienes ahora dicen que es mucha la inversión en el sur-sureste, hay que hacerles la cuenta de cuánto ha aportado la región al país. «Era una injusticia tener al sur y al sureste en el abandono y en la pobreza, por eso da mucho gusto que se esté reivindicando», apuntó.
Aseveró que el Tren Maya es un proyecto rentable que deberá estar funcionando completo, en sus mil 500 kilómetros, en el 2023; además creará miles de empleos que son fundamentales en estos tiempos de pandemia y mostrará al mundo su gran potencial histórico, cultural y arqueológico.
Por su parte, el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, explicó que el tramo dos del Tren Maya lleva un 56 por ciento del proyecto ejecutivo, tendrá una longitud de 222 kilómetros que va de Escárcega a Calkiní, y contempla una inversión de 18 mil 500 millones de pesos. La primera estación estará ubicada en Escárcega que es el único lugar donde coinciden tres tramos -uno, dos y siete- y la segunda en San Francisco de Campeche con cuatro paraderos: Edzná, Tenabo, Hecelchakán y Calkiní.
Mencionó que Escárcega es un punto de convergencia en la ruta del Tren Maya, por lo que la estación considera los talleres de mantenimiento de locomotoras y vagones.
Asimismo, aseguró que las familias que están asentadas en los derechos de vía por donde pasará el Tren Maya, serán reubicadas después de un proceso de diálogo donde se contará con la participación del Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat), que ofrece las mejores prácticas internacionales y procesos participativos para garantizar que la gente quede satisfecha.
Por su parte, Antonio Gómez García, director general del Grupo Carso, empresa encargada de la construcción, comentó que actualmente se trabaja en ocho frentes del tramo dos, donde mil 500 personas se encargan del trazo de líneas y otra cantidad similar aprovisiona recursos para las labores diarias.
También estuvieron presentes los titulares de las Secretarías de la Defensa Nacional, Luis Crescencio Sandoval González y de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González; el secretario general de Gobierno, Pedro Armentía López y el presidente municipal de Campeche, Eliseo Fernández Montufar.
En los próximos días el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, vendrá a la ciudad a inaugurar la obra y a ponerla al servicio de los jaliscienses
Entre los beneficios que tendrá el nuevo tren ligero, se proyecta el traslado de 70 mil estudiantes de la UdeG
Se entregaron tarjetas conmemorativas y se realizaron pruebas del sistema de peaje
La Línea 3 del Tren Ligero es un proyecto que cambiará la forma de desplazamiento de las personas en la ciudad, al reducir tiempos de traslado y las emisiones de contaminantes con la prestación de un servicio de calidad mundial, afirmó el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, al supervisar mediante un recorrido por varias estaciones, el sistema operativo de los trenes de la nueva línea, la cual será inaugurada al público en los próximos días.
“Esta obra va a cambiar la dinámica cotidiana de Guadalajara, esta obra es parte de una transformación integral de nuestros sistemas de transporte público. Me da mucho gusto el poder llegar al final de un recorrido largo y complejo, un recorrido en algunos momentos doloroso para nuestra ciudad, pero un recorrido que ahora que conozcan la Línea 3 del Tren Eléctrico, creo que se darán cuenta de que valió la pena. Lo que yo creo es que esta ciudad, dentro de las muchas cosas que tenemos que hacer, esta ciudad necesita ver hacia adelante y tener la actitud positiva que se requiere para poder continuar nuestro camino de transformación”, refirió el Gobernador.
Acompañado por autoridades municipales, estatales y federales, ex gobernadores, líderes de opinión, empresariales y universitarios, Alfaro Ramírez confirmó que la próxima semana, el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, vendrá a la ciudad a dar el banderazo de arranque de la nueva línea.
“El día de ayer tuve comunicación con el Secretario de Comunicaciones y Transportes nos confirma que el Presidente estará aquí de este fin de semana en ocho días, antes del Grito de Independencia para inaugurar y para poner al servicio de la comunidad la Línea 3”.
En el área de talleres de la Línea 3, ubicado en San Pedro Tlaquepaque, el mandatario jalisciense explicó que una vez revisadas las 18 estaciones que integran el proyecto, así como cada uno de los vagones de los trenes y todas sus instalaciones, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) tomará control de las operaciones e instalaciones al concluir el proceso de entrega-recepción, el cual se llevará a cabo de manera meticulosa por parte de la autoridad estatal.
Al recorrido asistieron los ex gobernadores Emilio González Márquez y Aristóteles Sandoval Díaz, a quien reconoció Alfaro Ramírez por impulsar el proyecto que hoy está prácticamente concluido.
“Sé que existe la tentación siempre de buscar el lado negativo de las cosas. Hoy yo prefiero decir que Guadalajara está de fiesta, que Guadalajara está arrancando una nueva etapa y que lo estamos haciendo con una obra de infraestructura de primer mundo, como lo van a ver en unos días”.
Por su parte, el subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Alfonso Morán Moguel, destacó que Jalisco contará en unos días con una de las obras más vanguardista del país. Además, detalló que en todos los procesos del proyecto se invirtieron 31 mil 200 millones de pesos, generando 20 mil empleos, de los cuales, cinco mil fueron directos y 15 mil indirectos.
“El proyecto que hoy visitamos es notable no solo por tratarse de la mayor inversión realizada en el Estado de Jalisco y una de las más grandes realizadas en toda la República, sino de tratarse de una obra que cuenta con sistemas de seguridad y confort, además de primer orden, con estaciones de arquitectura moderna y funcional como las que van ustedes a visitar e incluso con la belleza aerodinámica de sus trenes”, puntualizó el funcionario federal.
Como parte de las pruebas de funcionalidad y seguridad, cada uno de los 18 trenes hicieron recorridos equivalentes a 15 mil 700 kilómetros, que es igual a 365 vueltas por unidad.
La alcaldesa de San Pedro Tlaquepaque, María Elena Limón, destacó que uno de los beneficios para los tlaquepaquenses es que se podrán trasladar, por ejemplo, al municipio de Tonalá en tan solo 33 minutos.
En la Estación CUCEI, el Gobernador explicó la forma en que se articulará la Línea 3 con los sistemas de Mi Bici y otras modalidades de transporte de la ciudad.
“Esta estación tienen como propósito presentar la articulación con la comunidad universitaria que es sin duda, un sector muy importante en términos del impacto de la Línea 3. Se trata de ver cómo en esta parte de la ciudad se recuperó estos espacios públicos, tiene que ver con recuperación de imagen urbana y la intermodalidad en términos del tipo de transporte que tenemos”, dijo.
Ricardo Villanueva Lomelí, rector de la Universidad de Guadalajara, indicó que con el apoyo de la Línea 3, más de 70 mil estudiantes podrán desplazarme con mayor rapidez de un punto a otro entre los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tonalá y San Pedro Tlaquepaque.
“Son 19 planteles universitario los que serán impactados por las 18 estaciones de la Línea 3, y hay 8 espacios universitarios que aunque no sean escuelas, también se verán beneficiados como el complejo deportivo, la Biblioteca Iberoamericana “Octavio Paz, el Edificio Administrativo del SEMS, la Universidad Virtual, el Centro Cultural Universitario, el Canal 44 y el Sindicato de Trabajadores Académicos”.
También recorrió la Estación Guadalajara Centro, que es la más grande de todos el sistema y donde se hace conexión con la Línea 2 del Sistema de Tren Eléctrico.
Al arribar a la estación Santuario el presidente municipal de Guadalajara, Ismael del Toro Castro, detalló que el Paseo Alcalde se convertirá en un eje articulador de las políticas de cultura y turismo de la ciudad. En el mismo entorno se rehabilitan zonas como Plaza Guadalajara o el Arboretum, recién aperturado en Plaza de Armas, continuando la transformación urbana del primer cuadro de la ciudad.
“Paseo Alcalde es un espacio público que además ya llevamos dos años que se ha trabajado de la mano de los amigos de Paseo Alcalde, de la Cámara de Comercio, de la Arquidiócesis de Guadalajara, del Ayuntamiento de Guadalajara, de la Universidad de Guadalajara para poder dar contenido a este espacio público, certeza jurídica de cuál va a ser el vocacionamiento permanente que tenga este espacio”, explicó del Toro Castro.
En la exposición en este punto el Gobernador destacó que está resuelto el tema de filtraciones en el túnel. Al respecto David Zamora, secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), añadió que el socavón a la atura de la Casa de los Perros ya fue reparado, y para seguridad de los ciudadanos se hicieron estudios de resistividad todo el tramo del subterráneo para garantizar que no se presenten ese tipo de hundimientos.
En la estación más grande de este sistema, La Normal (CETRAM), Diego Monraz, titular de Transporte, expuso que el sistema de pago electrónico e Línea 3 tuvo una inversión 188 mdp, que se articula con Línea 1, Línea 2 y el sistema de autobuses, siendo la primera entidad del país que con una sola tarjeta se accederá al transporte público tanto en la AMG como en Ciudad Guzmán, Tepatitlán de Morelos, Puerto Vallarta, MiBici Pública, y Macrobús Calzada y próximamente en este sistema en Periférico.
Al interior de La Normal se ubica el Centro de Transferencia Multimodal (CETRAM) donde operarán habitualmente ocho rutas con 63 unidades, que tendrán una frecuencia de paso de un unidad cada dos minutos. Esta conexión con la L3 en un día hábil tendrá hasta 10 mil usuarios.
Enrique Alfaro refirió que al final de mes de septiembre estarán habilitados 700 puntos de recarga en la ciudad, incluyendo las máquinas en las tiendas de servicio Oxxos y se terminarán de instalar los equipos de prepago en los últimos camiones del extinto Sistecozome, hoy modelo de Ruta-Empresa.
En el municipio de Zapopan se arribó la estación Zapopan Centro para posteriormente trasladarse a Mercado del Mar, donde el Alcalde Pablo Lemus destacó que esta estación conecta a 450 metros con la Nueva Ciudad Administrativa Zapopan, el estadio de Charros de Jalisco, el Centro Cultural Universitario y el CUCEA de la UdeG.
En la última escala, Alfaro Ramírez destacó la inversión de 697 mdp para culminar Paseo Alcalde, entornos de estaciones, vialidades afectadas y las ciclovías de Ávila Camacho y Avenida Revolución, mientras que la SCT aportó 186 millones, más los montos de cada municipio.
“Esto puede darnos una idea de cómo el esfuerzo que se hizo para tener un sistema de transporte eficaz se pudo complementar con esta intervención urbana que yo creo que simplemente de verla se explica”, añadió Enrique Alfaro.
Agregó que se culminarán los detalles de esta magna obra con el trabajo conjunto con la SCT, para estar poniendo en operación en 10 días la Línea 3 y tenerla servicio de todos los jaliscienses.
PARA SABER:
En las 18 estaciones son 36 accesos con torniquetes electrónicos, 104 máquinas de recarga, 36 puertas para personas con discapacidad, 117 con validador y 86 de salida, para una suma de 397 equipos instalados en total con 9 módulos de atención personalizada al usuario
Más información en este enlace: https://lineatres.jalisco.gob.mx/
El Mandatario inauguró el Seminario-Taller Tren Ligero de Xalapa en las instalaciones de la Universidad Anáhuac
Invitó a jóvenes universitarios a sumarse a este proyecto planteando propuestas y análisis sobre estudios de factibilidad, socioeconómico y todo lo que lo rodea
Xalapa, Ver., El proyecto del Tren Ligero de Xalapa que comunicará a la ciudad capital con municipios circunvecinos, contará con una inversión conjunta entre los gobiernos federal y estatal, así como de la iniciativa privada por alrededor de 3 mil millones de pesos, declaró el gobernador Cuitláhuac García Jiménez.
Al inaugurar el Seminario-Taller Tren Ligero de la Región de Xalapa, Veracruz, en las instalaciones del Aula Magna Santo Tomás de Aquino de la Universidad Anáhuac, el Mandatario resaltó que se abrirá a la participación de jóvenes universitarios para que aporten propuestas y análisis sobre estudios de factibilidad, socioeconómico y todo lo que rodea a este importante proyecto.
Acompañado por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Alejandro Álvarez Reyes, añadió además de que se invitó a empresarios transportistas suburbanos que trabajan en la región de Xalapa para participar en este gran proyecto que dará solución al problema vial de esta zona.
“La verdad que ha despertado muchas expectativas en la iniciativa privada y es cuestión de que con estos seminarios se hagan los estudios al respecto”.
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Alejandro Álvarez Reyes, manifestó que la Federación apoyará en el tema porque las condiciones están dadas para que esta problemática sea abordada desde una perspectiva integral, a través de un corredor ferroviario que actualmente sólo tiene vocación de carga, pero que puede utilizarse como transporte de pasajeros.
Posterior a este seminario-taller, el gobernador presidió la Instalación y Primera Sesión Ordinaria 2019 del Comité de Seguridad en Cruces Viales Ferroviarios en el Estado de Veracruz, donde se plantearon soluciones, a fin de reducir los índices de accidentes que se registran.
Presentes estuvieron los secretarios de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) y de Desarrollo Social (SEDESOL), Elio Hernández Gutiérrez y Guillermo Fernández Sánchez, respectivamente, así como el Rector de la Universidad Anáhuac, Luis Linares Romero, entre otros.